SOS International grundas av Kongelig Dansk Automobil Klub (KDAK) och Zone-Redningskorpset. SOS erbjuder sina tjänster till medlemmarna i KDAK och kort därefter också utlandstjänster till bilister oavsett om de är medlemmar eller ej. Täckningsområdet utvidgas till hela Västeuropa. Dessutom inleds personassistans i utlandet.
SOS International grundas som ett aktiebolag med KDAK, Räddningskåren AB, Stockholm, och försäkringsbolaget Thule, Stockholm, som ägare.
Thule lanserar den första resesjukförsäkringen med världsomspännande SOS-service.
Alla svenska, de flesta finska och norska försäkringsbolag och det danska Europæiske Vare- og Rejsegodsforsikring A/S ingår ett gemensamt nordiskt avtal om att använda SOS International som nordisk assistansorganisation.
De flesta danska bilförsäkringsbolagen ansluter sig till avtalet, vilket i dag är känt som ”det röda kortet”. SOS ger assistans till bilister med vagnskadeförsäkring som fått motorstopp eller råkat ut för andra tillbud i utlandet.
SOS status som föreningsägt bolag ändras till ett fullständigt marknadsdrivet bolag som ägs direkt av 24 nordiska försäkringsbolag. Samtidigt fastslås en strategi om nordisk konsolidering.
SOS köper upp den svenska assistansorganisationen Skade- och Räddningslarm AB som byter namn till SOS International AB. Ett nätverk av 26 SOS-servicekontor på stora resmål upprättas.
En självständig filial i Helsingfors etableras under namnet SOS International Oy.
SOS tar över administrationen av den Offentlige Rejsesygesikring (offentlig resesjukförsäkring) i Danmark och förvärvar senare den danska assistansorganisationen Euro-Alarm A/S. Dessutom köps det norska Global Medical Support (GMS) som specialiserar sig på medicinsk beredskap, assistans och rådgivning.